Parque de URBASA | de Estella a Alsasua en BICI
Y hasta aquí el puerto de urbasa vay a frío esto se llama el aedo encantado hoy venimos de esteella al sasua por el puerto de elizarraga y vuelta por el puerto de urbasa Buenos días y bienvenidos a estella ol lizarra hoy tenemos por delante una ruta 100% y aquí estella se
Encuentra a medio camino entre logroño y pamplon Cuál es la ruta de hoy la ruta de hoy será cruzar el parque de urbasa desde aquí desde estella hasta el sasua ir y volver será una ruta circular no iré y Volveré por el mismo camino pero tendré que subir
Dos veces el los puertos de de urbasa entonces va a ser una ruta circular muy bonita y con muchos puertos muy muy bonitos Eh bueno como veis está bastante frío todo porque daban dos eh más dos de mínima pero me estoy encontrando con menos un y menos dos así que con ganas
De empezar ya para para entrar en calor un poquillo Eh me ha costado encontrar aparcamiento porque resulta que la eh Hay dos parkings gratuitos enfrente de la Estación de Buses pero la Estación de Buses está en mantenimiento Así que la mitad de esos parking gratuito ahora es estación de autobuses entonces me he
Tenido que alejar un poco pero vamos a pasar ahora por la estación de autobuses que era la antigua estación de tren del ferrocarril Vasco Navarro que será una ruta que seguramente haga más adelante en el futuro Así que vamos a acercarnos ya y vamos a [Música] [Música] comenzar
Después de subir casi 200 Met desde estella me desvío de la carretera y voy a esta hacia murugarren y chauri es un poco más largo y repito camino que ya que ya hice porque por esta carretera fui de logroño a Pamplona Pero por qué voy por esta porque la otra
Es más general tiene mucho más tráfico y tiene el mismo arcén que esta Así que la considero más peligrosa sobre todo para subir para bajar sabéis que no hay problema porque como vas igual de rápido que otro vehículo no hay problema pero para subir Prefiero hacer un poco más y
Repetir kilómetros a Costa de conseguir seguridad y sí que ha habido dos bajo cer al empezar pero esta subida de 200 m me ha venido muy muy bien para para calentar Así que vamos a seguir ahora una carretera más estrecha pero con mucho menos tráfico y muy bonita y ahí
Está al fondo el pueblo de estella ol lizarra y hacia atrás Se ve toda la zona de urbasa que es por donde vendré Subiré por la zona de allí que no se ve y Volveré por lo que sí es oficialmente el puerto de urbasa Ah bueno seguimos seguimos seguimos son
Las 99:50 y pico de la mañana Vamos allá continuamos subiendo Vamos [Música] allá hoy te quiero presentar mi nueva red en patreon Qué es patreon patreon es una página en la que se puede subir contenido y dispone de suscripción tanto gratuita como de pago qué quiero conseguir con patreon quiero que si te
Gustan mis vídeos y quieres apoyarme te suscribas a uno de los distintos niveles que tengo a cambio de ello podrás acceder a contenido exclusivo por ejemplo blogs semanales en los que cuento qué rutas he ido haciendo la semana como entrenamiento y qué rutas tengo previstas hacer en el futuro y
Cómo las voy organizando también tienes acceso a bonus que son vídeos exclusivos y escenas eliminadas de vídeos de YouTube que no por eliminadas quiere decir que no sean interesantes sino porque como habéis visto algunos vídeos se me van de minutos y hay escenas que quito Pues hay escenas que solo voy a
Subir a patreon de forma que ya que me apoy colaboras con tu suscripción a patreon pues puedas tener acceso a este contenido exclusivo agradecería mucho tu apoyo si te gustan mis vídeos y que a veces los costes de suscripción del copyright de la música de mantenimiento
De la bici o a veces los costes meros logísticos de ir hasta estella en coche y volver o otro tipo de rutas al final elevan bastante el precio que tiene hacer un vídeo como estos de aquí de YouTube que estáis disfrutando Así que si te gustan agradecería muchísimo tu
Apoyo y que te suscribas a patreon Gracias y bienvenido bueno como veis estoy haciendo una parada aquí en zábal estamos aquí y este ya queda ya aquí abajo Esta es la ruta de hoy al completo que pasaremos por lezaun como veis esta es la carretera que estoy
Evitando y voy a irme por arizaleta y de zaun bajaremos por el puerto de Lizarraga hasta charry aranaz al sasua pasando al lado de la autopista a10 y subiremos las eses de urbasa pasando por zudaire de vuelta hasta este Y esta es la ruta de hoy y como veis acabamos de empezar Pues
[Música] seguimos aquí tenemos una báscula manual de camiones si queréis saber cómo funciona os lo explico Con lujo de detalles en mi red en mi nueva red social paton ya que aquí me alargaría bastante el vídeo ya que son casi dos o tres minutos pero muy interesante Así que si
Queréis comprender el funcionamiento suscríbete a patreon Pues por aquí ya dirección le y arizaleta có me cuesta leer estas cosas y ahora ya sí comienza tramo nuevo y comenzamos a subir el primer gran puerto de hoy vamos allá la pila del pulsómetro me lleva pidiendo recambio de estaciones rutas pero vaya casualidad
Hoy ya no funciona se ha quedado congelado en 127 pulsaciones por suerte yo pilas de repuesto puedo ser una tienda andante vamos a cambiarlas Pues listo después de haber conseguido cambiar la pila y ahora ya sin marca bien las pulsaciones fijaos qué vista que no había visto hacia atrás fijaos Qué cosa más
Bonita aquí al lado del puerto de arizaleta como veis un una carretera muy muy bonita para subir casi sin tráfico un asfalto muy muy bueno y Voy subiendo muy suave poco a poco he recordado ese autocon sejo que me di en la ruta del vía verde de la vía
Verde de cidacos en los que si quieres hacer 100 km hay que hacer los primeros 30 como si no hubieses hecho ninguno Pues bueno esta parada me ha venido bien seg que parece que se me va haciendo un poco tarde pero bueno Vamos allá a [Música] subir bueno Esto está cogiendo algo más
De pendiente 740 Met me marca el altímetro barométrico pero yo os digo que quiero ir muy suave para ahorrar Todas las energías que pueda pero como veis una carretera preciosa preciosa preciosa tenemos un respiro aquí del puerto a unos 800 Met de altitud más o menos
Y de verdad os vuelvo a repetir que estoy disfrutando un montón esta pedazo de ruta ahí ya se ve un poco el páramo al alto pero creo que quedarán de subir al menos 200 Met ahora vamos a bajar un poco y disfrutando sin forzar nada de [Música] forzar llegados aquí después de pasar
Leun vuelvo a interceptar la carretera que dejé al salir de estella como veis he disfrutado un puerto guapísimo y tranquilo ahora volvemos H esta carretera ya después de haber quitado la mayor parte de desnivel Así que ganando seguridad pues puerto de Lizarraga abierto por suerte seguimos [Música]
Allá bu me estoy encontrando con una caía de la temperatura he vuelto a los 2 grados y cuant ve un apartadero pararé para ponerme algo de abrigo antes de perder calor casi de forma irremediable Vamos allá fijaos este Valle como va subiendo hasta allá y esa hilera de
Montañas que tenemos enfrente al otro lado ya es un precipicio que ya cae hasta el valle de alsasua nos estamos acercando al borde ya vamos Pues he parado aquí y he entrado en calor solo con no sentir el aire frío y ahora la carretera ya empieza a subir
Fuerte para acabar de coronar el puerto Así que no voy a poner ropa extra con eso me dará bastante me dará bastante calor Ya pues bueno vamos a seguir vamos a coronar el puerto [Música] estamos en el momento en el que desaparece la vegetación debido a la altitud ya no hay
Árboles estamos rondando los 900 40 Met de altitud a veces cuando hace frío no cambia la bici se quedan los cables un poco congelado sin No engancho pues bueno ya en lo que es el páramo últimos metros hasta coronar [Música] seguimos ahí coron el puerto en esa especie de casa o
Edificio y la carretera cruzará Esa roca montañosa por un túnel y ahí comienza en el propio túnel el descenso hacia el B de alsasua vamos seguimos 1000 Met de altitud y ya tenemos Este primer Puerto malo es que bajaré hasta abajo el todo y luego volveré a subir por el puerto durbas
Pero bueno vamos vamos bien llevo un desnivel acumulado de 780 m no está nada mal no está nada mal vamos que ya lo tenemos puerto de Lizarraga 131 m primer gran puerto de hoy pues ya estoy en el puerto de raga 1031 m y Aquí empieza la bajada y
Comienza la bajada pasando por ese túnel de ahí Tenemos aquí lo que es venta Lizarraga cerrado con cafetería restaurante mesas sillas pues es un área bastante es un área recreativa [Música] no vamos a descender el puerto del Lizarraga me he puesto la Braga la chaqueta impermeable los guantes de frío
Intenso sí llevo dos pares de guantes unos para frío suave y otros para frío intenso a [Música] ver ahora me había dejado la forja abierta Vamos allá bueno espera vamos a ver Wala chaval Mirad esto fijaos qué paisaje ahí abajo Wow vamos a bajar vamos a bajar vamos a
Ver esto y vamos a disfrutar [Música] esto vamos a ver mucho cuidado porque esto es cara Norte lo que quiere decir que es Zona umbría y fría y en invierno Estoy seguro que a esto no le da el [Música] sol Vamos allá abrigados [Música] frenos cámara lista y vamos allá ah ah k
[Música] ah k pues ya estoy abajo un extenso complicado con con los hielos en los bordes de curvas y ahora paisaje completamente diferente Bueno pues ya voy a salir de de charry ARN y voy a ir quitando Ya que entrre en calor los guantes de frío la chaqueta de
Plástico unos 10 km me separan del saso ahora mismo con esta amplia carretera Así que unos 30 minutos más o menos y todo va bien hasta el sasua Vamos allá [Música] [Música] Hola buenas pues ya estoy a punto de entrar en alasa me vendrá estupendamente una parada Porque si tengo las piernas
Cansadas y todavía se nos viene un gran gran Puerto mi intención es para tomar el bocadillo así de lomo con queso y tomar un café en alguna terraza para un poco de temperatura descansar las piernas y volver a estellar Bueno pues ya en el sasua un café y un pastel propio de
Aquí descansar recuperar calor descansar las piernas y seguimos que vamos tarde Ay la carretera está aquí pues bueno tenía bastantes baches ha sido llevadera Pero bueno bastante bache y bueno no ha sido muy cómoda Pero bueno ahora ya volvemos otra vez a carretera estrecha Puerto volvemos a subir a
Urbasa Pero antes de al [Música] café bueno salimos de alsasua y dejamos también esta carretera y comenzamos la subida urbasa vamos a ir abierto gracias a ver qué tal se da Puerto que va a estar a la sombra me imagino completamente en la penumbra ahora 10 gr 2 de la tarde más o
Menos pues vamos a por ello bueno de primeras El As del asfalto no está tambi como el puerto anterior es un asfalto bastante grumoso y hay bcos constantes a ver si mejora Un poco a lo largo del ascenso Pues muchas curvas de 180 gr de momento bonito bonito muy bonito Mira
Aquí ya está mejor asfalto Ya está no hay Cómo decirlo estoy un poco de alta pulsación es 170 bueno tratar de digerir ese pastel Pues bueno no es no es que sea muy muy fácil seguimos adelante subiendo pues como veis estoy ya bien abajo y y comienzan las curvas con hielo
Vamos a probar si esto es hielo o sal sal digo no hielo hielo hielo hielo es bueno tirar a veces de de freno trasero para para comprobar el agarre de de la carretera en función de eso ajustar la velocidad futura no esperaba un estop aquí pensé que esta era la carretera principal a
Ver si esto está al menos en mejor estado fijaos esas vistas ya que poco a poco he ido ganando altitud hacia allá del Valle estaría vitoria el guano de Álava y así es como nos sumimos ya en la oscuridad y nos despedimos del sol hasta coronar el alto y ahí veis el
Puerto Qué bonito Qué bonito y sí se nota el frío Qué bonito seguimos seguimos Mirad que de hielo bu vaya frío impresionante impresionante vamos vamos que ya lo tenemos Ahí seguimos seguimos buen ritmo pues me está gustando este puerte es bastante suave no tiene mucha pendiente
Lo que hace que se me está haciendo bastante ladero Pensé que iba a ser más duro quizás esperaba unas rampas como las de orduña Mirad qué frío Aquí está lastitas de hielo tanos carámbanos de hielo menudo frío eh yo creo que un par de curvas más y ya está seguimos seguimos
Seguimos y H aquí el puerto de urasa uno más para el palmares Vais a ver las vistas desde arriba que son espectaculares vamos el puerto de urbasa ya después de haber conseguido llegar hasta aquí ahora me queda cruzar lo que es el parque de urbasa ya de camino hasta estella quizás hay alguna
Cuesta que subir pero ya no hay puertos como estos de aquí tan preciosos y estamos en la parte en una zona que se llama el hedo encantado con toda la razón del [Música] mundo después de cornar el puerto y ver las vistas y explorar un poco el haedo
Encantado directos a estella 3 de la tarde se me ha hecho tarde de narices llevo 62 km9 no sé los que marcará el GPS de aquí si he puesto porque últimamente me está dando bastante fallos entonces a veces he preferido ya ni ponerlo Pero bueno vamos [Música] allá casi me dejo los guantes
Atrás pues bienvenidos al parque de urbasa es una zona de mucho interés prehistórico porque hay muchísimos menires Y muchísimas instrucciones o afilaciones prehistóricas no de los hombres prehistóricos Entonces por lo que he indagado y un poco está plagada toda esta zona de este tipo de de monumentos Así que muy muy interesante
La verdad que es un destino para investigar muy a fondo Pues continuamos a [Música] estella [Música] dejamos atrás el aedo y entramos a una zona en una zona de páramo des arbolada muy bonito es una zona llana muy con mucha vegetación de pasto vamos a ver esta curva con [Música]
Cuidado por lo que tenemos bastantes caballos por ahí fijaos que páramos a unos 900 Met de altitud Qué bonito Qué [Música] bonito muy bonito Eh Ahí está Puerto de urbasa lo que da entender que pueda empezar la super bajada en cualquier momento Ah con la ruta se me está haciendo mucho
Más larga el tiempo de lo esperado Pero bueno la verdad quey disfrutando un montón de las vacaciones de Navidad que por fin por fin vacaciones en Navidad Vamos a continuar que el sol Va [Música] cayendo Pues si en este momento comienza la bajada dos puertos que subir dos puertos
Que bajar y vamos a bajar ese segundo el último vamos a ver qué tal se da es cara Norte digo Perdón Es cara Sur Pero puede tener sombra curvas en zona sombría vamos a disfrutarlo volvemos a probar frenos frenos correctos Vamos allá 22 km estella vamos vamos las vistas
Espectacular si vamos el asfalto baseado más baseado siempre con vistas atrás de que no venga ningún vehículo adelantarnos demasiado despejado vista atrás abrimos la salida seguimos abajo wow terreno despejado Eso sí ha sido impresionante a la par de un poco peligroso sig ser un coche de ancho normal igual algún retrovisor [Música] [Música]
Volaba [Música] Oh [Música] ye [Música] 95 km entramos de nuevo en estella [Música] conseguido Pues aquí termina la ruta 97,8 según mi cuenta kilómetros una pena nober llegado a los 100 Pero bueno hoy hoy hay prisa y otro día disfrutaremos más de la visita a este y ahí contaremos
Más cosas hoy ha sido una aventura pues hasta aquí todo por hoy Gracias por haber visto el vídeo y nos vemos en la siguiente ruta y te invito a suscribirte a mi red de patreon para disfrutar de contenido exclusivo Y de forma anticipada nos vemos en la siguiente [Música] ruta
¡Una aventura navarra!
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Nos adentramos en el parque de Urbasa con subidas y bajadas de los puertos de Lizareaga y Urbasa. Una ruta de casi 100 km circular entre Estella y Alsasua conectarán dos puntos de mi Red en bici por España, conectando las rutas de Logroño a Pamplona y de Vitoria a San Sebastián.
00:00 Introducción
01:45 Inicio de la aventura
04:44 Conoce “Patreon”
06:50 Subida a Lizarraga
14:48 Descenso de Lizarraga
19:42 De camino a Alsasua
20:44 Alsasua
22:17 Subida a Urbasa
27:33 El hayedo encantado
28:08 Parque de Urbasa
31:45 Descenso de Urbasa
36:10 Llegada a Estella
36:46 Despedida